大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于俄失联运输机已找到的问题，于是小编就整理了3个相关介绍俄失联运输机已找到的解答，让我们一起看看吧。
美媒曝俄4架运输机向克里米亚运兵，俄罗斯会率先打击乌克兰吗？
其实不止运输机正在向克里米亚运兵，新修建的刻赤大桥日前也被爆出有大量包括T-90主战坦克在内的俄军装甲车辆在夜间秘密从俄罗斯一侧的刻赤半岛前往克里米亚半岛。
根据乌克兰、西方等媒体的资料，目前俄罗斯已经向俄乌边境派驻了近12万人的部队，其中在克里米亚地区就部署了近4万人，而且还有大批兵器装备正在运往前线的途中。根据北约匿名官员透露，北约已经向乌克兰当局传达了俄方已基本完成部署的情报，并且建议乌当局谨慎采取措施。
尽管俄乌局势紧张，但是俄罗斯主动发动军事冲突的可能性并不大，原因有两点，
一方面是在12月的月初俄罗斯外长拉夫罗夫在接受媒体采访时，已经针对“刻赤事件”已经明确做出了表态，其中主要阐明了俄罗斯方面不会主动挑起军事冲突的承诺，但保留使用军事手段维护克里米亚主权完整的手段。
另一方面则是12月18日联合国再一次通过了涉及克里米亚及周边领海的决议案，大会以66票赞成19票反对通过了要求俄罗斯停止相关地区军事化的决议，这在舆论上再一次陷俄罗斯于被动的境地，所以此时的俄方基本不会再主动挑起事端引起更大的麻烦。
目前乌克兰总统波罗申科已经亲临前线慰问乌军官兵，在波罗申科来后乌克兰军队的挑衅行为更加积极，仅在12月24日一天就乌东部地区就发生近20次冲突事件，在未来一周内乌克兰主动挑起事端的几率将越来越大。
俄罗斯运输机向克里米亚大规模运兵，这是不是俄罗斯要率先打击乌克兰的迹象呢？答案显然不是，俄罗斯占领克里米亚之后，克里米亚就成为了俄罗斯的领土，而克里米亚的战略地位又极其重要，所以俄罗斯向克里米亚运送大规模部队应该是属于正常的军事部署行动，我们并不能因此认为俄罗斯是要向乌克兰首先发起进攻。 
克里米亚半岛位于乌克兰南部、黑海北部，这里是黑海的核心区域，也是扼守刻赤海峡的门户，俄罗斯在历史上就一直非常觊觎克里米亚半岛，并且它后来确实一度占有了克里米亚，只不过苏联政府在1954年为了纪念乌克兰和俄罗斯合并300周年而把它送给了乌克兰。而俄罗斯于2014年再次从乌克兰手中抢回克里米亚之后，它不仅迅速修建了连接克里米亚半岛和俄罗斯的大桥，俄军也在克里米亚部署了大量军队。
由于乌克兰在走亲西方的道路，并且乌克兰一直试图加入北约，所以俄罗斯对乌克兰的防备心理也是越来越重，克里米亚作为俄罗斯对抗乌克兰和北约的前沿阵地，俄罗斯必然会加强在克里米亚的军事部署。更重要的是最近乌克兰政府在克里米亚问题上闹得比较凶，俄罗斯在克里米亚部署更多的军队也是试图向乌克兰展示俄罗斯要永远占领克里米亚的决心。 
自上个月的俄乌刻赤海峡冲突爆发之后俄罗斯在克里米亚的军事调动就一直比较频繁，很多人担心俄罗斯可能会主动对乌克兰发动打击，但实际上这种事情的可能性是很小的。俄罗斯外长拉夫罗夫在前段时间还特意强调俄罗斯不会轻易对乌克兰发动进攻，况且俄罗斯既然已经占领了乌克兰的克里米亚，自己便宜都已经占着了，那俄罗斯为什么还要主动去打击乌克兰呢？
维持目前斗而不破的局面对俄罗斯是有利的，因为被分裂和被侵占土地的是乌克兰而不是俄罗斯，一旦俄罗斯真的对乌克兰发动进攻，到时候西方国家必然会介入冲突，即便北约军队不会直接参与乌克兰和俄罗斯的冲突，但西方各国大概率会因俄乌战争而对俄罗斯实施经济和外交制裁，这样的结果对于经济发展步履维艰的俄罗斯来说显然不是什么好事儿。 
总之俄罗斯主动打击乌克兰是一门很不划算的买卖，俄罗斯完全没有必要这么做，只是俄罗斯政府会加强对乌克兰和北约的威慑，而克里米亚是俄罗斯和北约对抗的最前沿，这里也最容易受到乌克兰和北约军队的威胁，所以俄罗斯在克里米亚有频繁的军事调动也是很正常的事情。我们没必要把俄罗斯在克里米亚的军事调动想得太复杂，普京最喜欢拿俄罗斯的军队吓唬自己的对手，尤其是喜欢吓唬像乌克兰这样的小国，俄罗斯的拳头挥出来不一定是真的要打架，它可能只是想让对手看一下自己的实力。
我们可以断定俄罗斯不会主动挑起俄乌战争，但是俄罗斯不会相信美国北约不会挑唆乌克兰，进攻克里米亚及乌东地区俄罗斯族独立城市，俄罗斯有必要作出最坏的打算，以稳定局势向坏的一面发展。波罗申科的军事挑衅不断，西方国家的界入使俄乌矛盾更加尖锐，普京的做法可以理解，有备无患。近日美国国务院宣示乌克兰不符合加入北约的条件，这不代表美国不干涉乌俄斗争，反尔美英更有可能全面界入。美国宣示乌克兰非北约成员，意为美国不会因乌克兰问题直接卷入战争，不会因为乌俄战争升级为美俄战争，这是美国战略保证式的宣示。却却暴露出美国需要乌俄战争来遏制俄罗斯的强势，如果乌俄战争爆发，获利的一定是美国。普京不得不防，调兵遣将。普京捏住了美国最害怕的“同归于尽”三寸！
美国爆料俄罗斯校。向克里米亚运兵。这是可能的。因为俄罗斯怕美国。和乌克兰。有动作。俄罗斯。所以征兵。因为乌克兰为克力米亚。这个事还没有。把怒火熄灭。有火是有火，光靠乌克兰也起不了什么大浪。可有美国在里面挑事儿？搞的波罗申科。头脑有点热 呼，靠自己。是不敢和俄罗斯打仗的。俄罗斯征兵是为了备战。不能小视。美国。 打乌克兰，俄罗斯。不可能先动手的。也打不起来。美国也是怕俄罗斯这个国家。俄罗斯也不是软蛋。所以，俄罗斯不打第一枪。
别闹了，乌克兰刚宣布国家紧急状态解除，说这一个月来没有发生没有发生对乌克兰不利的局面，因此解除了，后续就是慢慢淡化刻赤海峡危机了，主要是谈判俄罗斯还军舰以及放人的事了，还有就是谈判刻赤海峡自由通行的问题了。至于俄罗斯用4架运输机运兵，可以理解为俄罗斯在为战争做演练，毕竟战时从克里米亚大桥过去需要时间，也容易被干扰，而俄罗斯的空降兵是一支相当精锐的部队，现在做好演练给别人看，一旦战时也能快速响应！
第三就是装甲师的部署，据说就克里米亚俄罗斯就已经部署了包括坦克在内的800~1000将装甲车，别说抵御乌克兰进攻了，这要有事恐怕乌克兰要两线作战抵抗了。
第四4架运输机向克里米亚运兵，展示俄罗斯快速响应的能力！据俄罗斯社交媒体报道，4架伊尔-76运输机12月6日从新罗西斯克的阿纳帕机场起飞，并降落在占伊科空军基地，其中一架飞机8日返回了阿纳帕，另外3架仍留在占伊科空军基地。
目前局势对乌克兰其实很不利，俄罗斯也致力于打通克里米亚走廊，一旦被俄罗斯抓住机会，恐怕整个亚速海沿岸都将被俄罗斯占领，这样彻底保证克里米亚大桥的安全。
美军C-17运输机给俄罗斯送物资，怎么评价这一机型？
4月初俄罗斯的安-124“鲁斯兰”战略运输机曾经携带大批医疗物资前往美国纽约的约翰·肯尼迪国际机场，为急需物资的美国送去支持。现在将近两个月过去，美国也派出C-17“环球霸王III”运输机，向俄罗斯运输抗疫物资。5月21日，美国军用运输机飞抵莫斯科伏努科沃机场，这一幕确实堪称少见。
C-17“环球霸王III”运输机是美军现役的主力战略战术运输机，该机型的规模不如安-124运输机，因为安-124的机身长度将近70米，翼展达到73米，最大起飞重量可超过400吨；而C-17运输机的机身长度约为53米，翼展大约52米，飞机最大起飞重量为286吨。很明显，安-124的个头要比C-17运输机大很多。
不过，C-17运输机却是应用非常成功的军用运输机，其定位其实更接近于伊尔-76这样的机型。C-17运输机的出现，与美军的投送经验积累和机型变化有关。早期美军的空运体系主要由C-5“银河”运输机挑大梁，这种洲际航程战略运输机负责超远程运输任务，但是当资源运抵某一地区之后，还需要C-141和C-130两款较小规模的运输机接力运送，最后物资才能运抵前线，过程十分繁琐，而且消耗大量资源。
为了解决这一问题，美国在上世纪80年代发展了C-17运输机，这是第三代“环球霸王”，该机型是当前世界上唯一一种既可以用于战略空运，又可以用于战术投送的多用途运输机。C-17运输机的灵活性得到极大提升，它们可以直接负责大量的人员或物资投送任务，并可以一次将运载对象投送到目标地点，而不再需要通过C-5等机型接力中转。C-17运输机的出现，还及时弥补了C-141“运输星”老化退役出现的空缺。
C-17运输机的极限载重为77吨，和C-5以及安-124这样的超级运输机相比，这样的载荷并不算大，然而C-17的货舱设计更加出色，灵活性大，智能化水平高，而且应用范围也更广。至2015年的时候，C-17运输机的产量已经达到279架。巨大的产量说明，这一机型得到了相当成功的应用。
如何看待俄罗斯新研制战略运输机？
感觉题主坏坏的，看人家哪里疼你就戳哪里，这叫憋屈的俄罗斯情何以堪啊？本来俄罗斯靠继承前苏联遗产获得11架安-124战略运输机，遗憾的是此运输机制造技术居然让乌克兰独自获得，如今俄罗斯与乌克兰已成翻脸之势，标志着俄罗斯已经对老旧的安-124运输机，再无升级和改造能力，这让眼看将无战略运输机可用的俄罗斯深感无助（用惯了安-124运输机带来便利的俄罗斯，一旦没有了此运输机，在兵力投送能力和武器运输方面将大打折扣，像叙利亚战场上安-124运输机不俗的表现，就为俄罗斯军方获得了不少战机）。
到此，以上就是小编对于俄失联运输机已找到的问题就介绍到这了，希望介绍关于俄失联运输机已找到的3点解答对大家有用。
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